O Termo de Compromisso de Cessação firmado entre o Cade e o iFood foi um avanço para coibir práticas de exclusividade no setor de entregas. No entanto, para a Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel), o acordo está sendo descumprido ou não está produzindo os efeitos esperados. A dificuldade de novos players para ingressar em mercados relevantes, como ocorreu no Rio de Janeiro, demonstra que as barreiras continuam sólidas. Atrasos como o da Keeta, que postergou sua entrada no Rio de Janeiro por encontrar resistência prática no acesso aos estabelecimentos, mostram que a exclusividade não é o único ponto crítico.

A Keeta anunciou o adiamento do início de sua operação no Rio de Janeiro, que previa um investimento de R$ 400 milhões e estava prevista para a próxima semana. Com a decisão, a empresa posterga também todo o seu plano de ampliação dos serviços no Brasil. A companhia atribuiu a decisão ao amplo alcance das cláusulas de exclusividade firmadas por outras plataformas de delivery, como 99Food e iFood, com as redes de restaurantes da cidade – problema que a Keeta já tinha detectado na operação em São Paulo.

Em março, a plataforma de delivery Keeta chegará ao Rio de Janeiro com suas operações, iniciando mais um cenário de concorrência em meio aos aplicativos de entrega na região, como 99Food e iFood. A plataforma da chinesa Meituan trabalhará com uma rede própria de entregadores e capacetes inteligentes. Para isso, Keeta conta com um investimento de R$ 5,6 bilhões destinados a estruturar e expandir as operações ao longo dos próximos cinco anos no Brasil. Além disso, os restaurantes da região têm observado a movimentação com expectativa, pois mais concorrência pode significar taxas mais equilibradas, preços competitivos e melhores condições logísticas.

A Justiça de São Paulo negou o pedido da Pizza Hut contra a Keeta sobre o uso não autorizado de marcas em operações de delivery. Em linhas gerais, a decisão da 3ª Vara Empresarial entendeu que a plataforma chinesa não precisa ser responsabilizada de imediato por vendas mediadas por terceiros em nome da Pizza Hut. Isso ocorre porque o modelo de “compra intermediada” — no qual a plataforma lista restaurantes sem autorização prévia, enviando entregadores como se fossem clientes comuns para retirar os pedidos — foi entendido pela Justiça como não passível de responsabilização direta da Keeta.

A regulamentação de aplicativos de delivery está em avanço com apoio do governo atual e parlamentares da oposição. A proposta de regular a atividade e garantir uma proteção mínima a trabalhadores por aplicativos, retornou com reuniões individuais com Uber, 99 e Keeta nas últimas semanas. Com isso, o governo adiou em dez dias a entrega do relatório final das discussões com os setores, que seria feita na sexta-feira, dia (30), alegando a necessidade de novas análises técnicas de ministérios envolvidos. Paralelamente, o governo decidiu apoiar o relatório do deputado Augusto Coutinho (Republicanos-PE) ao projeto de lei complementar (PLP) 152/2025, que tramita na Câmara dos Deputados.

Como alternativa recorrente para refeições no horário de trabalho, o delivery no Brasil cresceu 10% em 2025 nos gastos dos trabalhadores, alcançando R$ 330 milhões via cartão Caju, em relação a 2024, quando o volume registrado foi de R$ 298 milhões. Isso reforça a consolidação do serviço na rotina de funcionários. Segundo levantamento da Caju, empresa de gestão de benefícios corporativos, a comparação entre os dados de 2024 e 2025 mostra que os gastos com delivery no Brasil cresceram não apenas em valor absoluto, mas também em frequência de uso.

O CEO global da Keeta, Tony Qiu, declarou que o mercado brasileiro de delivery é marcado por um ambiente de sabotagens, com alegações entre concorrentes envolvendo vazamento de dados e espionagem. Além disso, o executivo critica as cláusulas de exclusividade com restaurantes impostas pelo iFood, defendendo que o o governo brasileiro busque debater mais sobre o tema e use referências de outros países como a China, onde atualmente é ilegal ter cláusulas de exclusividade no setor de delivery.

O delivery no Brasil vive um momento de intensa disputa e transformação, marcado pela entrada de novos players e estratégias de expansão regional. Segundo um levantamento do Statista, com faturamento anual superior a R$ 100 bilhões, o mercado - que antes era dominado pelo iFood - agora se vê desafiado por concorrentes que chegam com planos agressivos. Mais recentemente, a Keeta, controlada pelo grupo Meituan, iniciou sua operação em 1º de dezembro na capital paulista e mais oito municípios da região metropolitana, com a intenção de implementar soluções que trarão benefícios para todo o ecossistema de delivery de comida.

A Keeta apresenta uma ação de Natal dedicada a homenagear 'o maior entregador de presentes do mundo': o Papai Noel. Entre os dias 18 e 20 de dezembro, a empresa distribuirá refeições para Papais Noéis em atividade nas 11 cidades em que atua: Barueri, Diadema, Guarulhos, Itaquaquecetuba, Osasco, Santos, São Bernardo do Campo, São Caetano do Sul, São Paulo, São Vicente e Santo André. A ação começa de forma offline e se expandirá para as redes sociais da Keeta, com a participação ativa dos consumidores.

A Keeta inaugura seu primeiro Centro de Suporte a Entregadores Parceiros no Brasil, localizado no bairro Santo Amaro, em São Paulo. O espaço tem mais de 400 m² e foi projetado para oferecer descanso, suporte operacional, treinamento, área para alimentação e recreação, reforçando o compromisso da empresa em oferecer melhores condições e apoio para seus entregadores parceiros.

A Keeta, plataforma de delivery chinesa da Meituan, iniciou suas operações na região metropolitana de São Paulo. Com sua chegada um dos principais destaques é o capacete inteligente, desenvolvido pela própria dona da plataforma, para entregadores. O equipamento será distribuído gratuitamente aos entregadores parceiros e o uso começará com ciclistas e depois se expandirá para os motociclistas. O capacete inteligente combina sensores, navegação assistida e alertas de segurança.

O Brasil emergiu como um dos mercados de entrega de alimentos mais disputados do mundo, onde rivais apoiados por estrangeiros lutam não apenas por clientes, mas também por domínio legal. No centro da batalha está um confronto entre a 99, o braço brasileiro da DiDi Global, e a Keeta, uma recém-chegada apoiada pela Meituan. O que começou como uma corrida por participação de mercado se espalhou para o tribunal, com disputas sobre propriedade intelectual e concorrência desleal. O caso é mais do que uma escaramuça de entrega, é um conto de advertência para qualquer empresa estrangeira que entra no Brasil, ressaltando como a propriedade intelectual, o direito da concorrência e a percepção do consumidor podem definir o sucesso ou o fracasso.

Após a Keeta apontar irregularidade e impedimento de seus serviços devido às cláusulas de exclusividade com restaurantes impostas pela 99Food, a Justiça de São Paulo condenou oficialmente a 99Food por concorrência desleal e determinou que a empresa pague uma indenização de R$ 100 mil à Keeta. A decisão foi tomada pelo juiz Fábio Prado de Toledo, da 3ª Vara Empresarial e Conflitos de Arbitragem de São Paulo. Na ação aberta contra 99Food, a Keeta disse que a concorrente, ao saber dos seus planos de atuar no Brasil, pagou ao Google pelo uso do seu nome.

Com o início da operação previsto a partir de 1º de dezembro, a Keeta, braço internacional da chinesa Meituan, chega à capital paulista e mais 8 municípios da região metropolitana com a intenção de implementar soluções que trarão benefícios para todo o ecossistema de delivery de comida. Para os restaurantes, a chinesa prevê uma taxa de 2 a 3 pontos percentuais menor em relação ao que atualmente é cobrado pelo líder de mercado, o iFood, além de permitir que os restaurantes retirem seus recebíveis em sete dias, sem cobrança de taxa de crédito. Hoje, a prática do mercado é de 30 dias. A Keeta também se posiciona em relação ao crescimento do setor sem exclusividade.

Após iniciar o piloto nos municípios de Santos e São Vicente, a Keeta anuncia o início de sua operação na cidade de São Paulo e em outros oito municípios da região metropolitana. A plataforma de delivery da chinesa Meituan estará disponível nas cidades: São Paulo, Guarulhos, São Bernardo do Campo, Santo André, Osasco, Diadema, Itaquaquecetuba, Barueri e São Caetano do Sul, a partir de 1º de dezembro de 2025. Com investimento de R$ 1 bilhão, os recursos serão destinados para: aprimorar operações e tecnologia, apoiar diversos restaurantes, atrair consumidores e promover mais opções de ganho e mais segurança para os Entregadores.

Em plena expansão, as plataformas 99Food e Keeta acabam de concluir a integração ao Open Delivery, que padroniza a comunicação entre aplicativos, traz interoperabilidade total com sistemas de gestão já utilizados por bares, lanchonetes e restaurantes. Isso permite que os pedidos cheguem diretamente ao sistema do estabelecimento, sem necessidade de adaptações específicas para cada plataforma ou processos paralelos de conferência - o que reduz erros, economiza tempo e melhora a experiência do consumidor. A novidade, em desenvolvimento pela Abrasel junto de parceiros desenvolvedores de software.