Com o objetivo de garantir uma atuação rápida do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) diante de indícios de fechamento do mercado de delivery, a Keeta protocolou um novo recurso direcionado ao Tribunal do Cade. A iniciativa reforça a necessidade de que o órgão avalie o caso com urgência, antes que o cenário se torne irreversível para novos entrantes. A Abrasel, por sua vez, vai solicitar ingresso como parte interessada no processo. O recurso ocorre em um contexto de demora na adoção de medidas, o que pode consolidar práticas que restringem a concorrência.

O mercado de delivery no Brasil, avaliado em R$ 110 bilhões, enfrenta uma disputa intensiva à medida que a concorrência se acirra com a chegada das plataformas chinesas. Neste cenário, acusações de espionagem corporativa e táticas desleais são afirmadas de ambos os lados. Em entrevista ao Financial Times, o CEO do iFood, Diego Barreto, disse ter identificado um 'esforço coordenado' para roubar secretos comerciais e obter vantagens de mercado injustas. Ele também alega que os incidentes começaram por volta do período em que as concorrentes chinesas anunciaram planos de entrar no mercado brasileiro. O país atrai esses investidores por possuir uma população conectada de mais de 200 milhões de pessoas, se tornando um 'campo de batalha' estratégico para a expansão global da China.

Em março, a plataforma de delivery Keeta chegará ao Rio de Janeiro com suas operações, iniciando mais um cenário de concorrência em meio aos aplicativos de entrega na região, como 99Food e iFood. A plataforma da chinesa Meituan trabalhará com uma rede própria de entregadores e capacetes inteligentes. Para isso, Keeta conta com um investimento de R$ 5,6 bilhões destinados a estruturar e expandir as operações ao longo dos próximos cinco anos no Brasil. Além disso, os restaurantes da região têm observado a movimentação com expectativa, pois mais concorrência pode significar taxas mais equilibradas, preços competitivos e melhores condições logísticas.

A Justiça de São Paulo negou o pedido da Pizza Hut contra a Keeta sobre o uso não autorizado de marcas em operações de delivery. Em linhas gerais, a decisão da 3ª Vara Empresarial entendeu que a plataforma chinesa não precisa ser responsabilizada de imediato por vendas mediadas por terceiros em nome da Pizza Hut. Isso ocorre porque o modelo de “compra intermediada” — no qual a plataforma lista restaurantes sem autorização prévia, enviando entregadores como se fossem clientes comuns para retirar os pedidos — foi entendido pela Justiça como não passível de responsabilização direta da Keeta.

A regulamentação de aplicativos de delivery está em avanço com apoio do governo atual e parlamentares da oposição. A proposta de regular a atividade e garantir uma proteção mínima a trabalhadores por aplicativos, retornou com reuniões individuais com Uber, 99 e Keeta nas últimas semanas. Com isso, o governo adiou em dez dias a entrega do relatório final das discussões com os setores, que seria feita na sexta-feira, dia (30), alegando a necessidade de novas análises técnicas de ministérios envolvidos. Paralelamente, o governo decidiu apoiar o relatório do deputado Augusto Coutinho (Republicanos-PE) ao projeto de lei complementar (PLP) 152/2025, que tramita na Câmara dos Deputados.

Como alternativa recorrente para refeições no horário de trabalho, o delivery no Brasil cresceu 10% em 2025 nos gastos dos trabalhadores, alcançando R$ 330 milhões via cartão Caju, em relação a 2024, quando o volume registrado foi de R$ 298 milhões. Isso reforça a consolidação do serviço na rotina de funcionários. Segundo levantamento da Caju, empresa de gestão de benefícios corporativos, a comparação entre os dados de 2024 e 2025 mostra que os gastos com delivery no Brasil cresceram não apenas em valor absoluto, mas também em frequência de uso.