A plataforma de delivery Keeta anuncia uma nova modalidade de entrega voltada a restaurantes que trabalham com alimentos mais delicados ao transporte, como pizzas e comida japonesa. Chamada Entrega Dedicada, a iniciativa apresenta duas diferenças em relação ao modelo de entrega tradicional: o entregador realiza apenas um pedido por viagem e utiliza uma mochila especial que preserva a temperatura e reduz a movimentação dos alimentos durante o trajeto.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento no valor de R$ 340 milhões para a Tembici Participações S.A adquirir até 85 mil bicicletas elétricas (e-bikes) que serão alugadas a entregadores de plataforma digitais com custo 25% menor do que o atual. Com recursos do Fundo Clima, o projeto de micromobilidade urbana combina relevante impacto social e climático. Atualmente, 5 mil e-bikes estão disponíveis para locação por entregadores no país.

A Keeta desde que chegou no Brasil tem encontrado dificuldade para prosperar em um mercado onde cerca de 80% dos pedidos de delivery estão nas mãos do iFood. A Keeta diz estar investindo parte do seu orçamento para pagar multas de restaurantes, devido ao contrato de exclusividade que o iFood firmou com diversas redes de alimentação. A plataforma de entrega de comida tem um time especializado em encontrar situações do tipo.

O iFood anunciou nesta segunda-feira que começou a usar drones em parte de suas entregas no estado de São Paulo. Por enquanto, a operação está restrita ao trecho entre restaurantes do shopping Iguatemi Alphaville e condomínios residenciais em Barueri. E funcionará diariamente, das 10h30 às 22h30. Após o pedido ser feito no aplicativo, um mensageiro ou um robô usado pelo iFood fazem a coleta no restaurante e colocam a embalagem no drone.

O iFood apresenta uma nova leva de atualizações no aplicativo usado pelos entregadores da plataforma. As mudanças envolvem ferramentas voltadas à organização da rotina, acompanhamento de ganhos, visualização de incentivos e planejamento das entregas dentro do app, além de uma nova versão para iOS. O aplicativo passou a contar com uma funcionalidade que permite ao entregador acompanhar seus próprios objetivos financeiros e o progresso das entregas em tempo real, trazendo mais visibilidade sobre a rotina e apoiando o planejamento semanal.

A Keeta e a Prefeitura de São Paulo, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), anunciaram uma parceria estratégica para o desenvolvimento de um Programa de Segurança Viária focado em entregadores parceiros. A parceria integra as ações do Movimento Maio Amarelo 2026, cujo objetivo é promover a conscientização e a mudança de comportamento no trânsito por meio de educação e experiências imersivas.

Uma nova regra do delivery entrou em vigor, segundo informações da Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor), a regra exige que as plataformas mostrem de forma visível e objetiva como o pagamento é dividido entre empresa, entregador ou motorista e estabelecimento comercial. Desde a última quinta-feira (23), os aplicativos devem apresentar um quadro-resumo com a composição do valor cobrado em cada pedido ou corrida.

A cidade de Goiânia agora terá normas sanitárias para entrega feita por restaurantes, lanchonetes e bares que utilizam o delivery. A normativa foi proposta pelo vereador Lucas Kitão (Mobiliza) e foi sancionada, com um veto parcial, pelo prefeito Sandro Mabel (União Brasil), resultando na Lei 11.603/2026. A lei foi aprovada por unanimidade e visa garantir a segurança alimentar, a proteção do consumidor, o incentivo à qualidade e a prevenção de problemas de saúde pública, com regulamentação para todos que pagam um percentual alto de taxa para vender seus alimentos.

O avanço do delivery nas grandes cidades está transformando a dinâmica urbana e abrindo novas frentes para a publicidade. Esse cenário tem impulsionado o surgimento de formatos publicitários móveis que combinam mobilidade, presença geográfica e mensuração de dados. Um exemplo é o Adsmoto, desenvolvido pela Adsplay, que transforma baús de motocicletas em espaços de mídia com painéis de LED exibindo anúncios durante as entregas.

A Keeta, braço internacional da Meituan, iniciou a distribuição de capacetes inteligentes para entregadores ciclistas parceiros na cidade de São Paulo. A iniciativa reforça a estratégia da empresa de investir em tecnologia para aumentar a segurança e a eficiência nas operações de entrega. Os capacetes integram um ecossistema tecnológico que utiliza inteligência artificial para otimização de rotas e logística.

A SoulCode e o iFood anunciaram o Corre Play, iniciativa inédita que vai formar gratuitamente cinco mil entregadores em criação de games e fundamentos de Inteligência Artificial. O projeto propõe o desenvolvimento do primeiro jogo criado por entregadores e para entregadores no Brasil, um simulador inspirado na rotina das ruas. A formação será 100% mobile, permitindo que os participantes estudem diretamente pelo celular, de forma flexível e adaptada à rotina de trabalho.

O ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, anunciou um pacote de medidas destinados a trabalhadores de aplicativo, prevendo mudanças na forma de remuneração e nas condições de trabalho da categoria. Elaborado por um grupo de trabalho com representantes do governo, trabalhadores e empresas, o relatório sugere a criação de um valor mínimo de R$ 10 por corrida. Além disso, o texto propõe um adicional de R$ 2,50 por quilômetro em trajetos que ultrapassem 4 km, como forma de tornar o pagamento mais proporcional à distância percorrida. O pacote também inclui medidas voltadas às condições de trabalho.

Segundo dados do iFood Ads, o Carnaval de 2026 reforçou o delivery como canal de conveniência. Durante esse período, a plataforma registrou 1,83 milhão de pedidos, alta de 45,6% em relação ao ano anterior. A cerveja liderou o consumo, com quase nove unidades por pedido. As versões sem álcool também avançaram, com crescimento próximo de 60%. Outro destaque foram os drinks prontos com alta de 106% frente ao Carnaval passado.

As novas regras do projeto que busca regulamentar o trabalho no segmento do delivery, em discussão no Congresso Nacional, podem provocar o aumento relevante no preço das corridas e do delivery no Brasil. A proposta estabelece novos parâmetros de remuneração e regras operacionais para o setor e pode avançar para votação nas próximas semanas. Segundo a Associação Brasileira de Defesa do Consumidor (PROTESTE), o transporte por aplicativo pode ter aumento médio de até 50%, podendo alcançar 89% em horários de maior demanda e até 99% em viagens curtas noturnas. No delivery, o preço final do pedido pode subir até 25%, com taxas de entrega até 68% mais caras.

Focado nas cidades do interior, o aiqfome lança uma campanha para o período de Carnaval deste ano. A ação promocional oferece até 50% de desconto em produtos selecionados, abrangendo todas as culinárias disponíveis no aplicativo de entrega. A estratégia da campanha busca acompanhar o ritmo do consumidor durante o feriado, desde quem sai para o bloco, até quem intercala a folia com descanso, mantendo o aplicativo presente em diferentes momentos da jornada de consumo. Os consumidores vão receber notificações programadas da promoção na plataforma, começando no dia 13 de fevereiro e indo até o dia 28.

A Abrasel (Associação Brasileira de Bares e Restaurantes) anunciou o seu posicionamento sobre a regulamentação do trabalho mediado por plataformas digitais. A entidade afirma que a proposta, ao instituir tarifas mínimas por entrega e adicionais obrigatórios, pode elevar custos e comprometer a operação de milhares de pequenos negócios do setor de alimentação fora do lar. Segundo a Abrasel, o piso nacional de R$ 8,50 por entrega pode aumentar em até 68% o valor das taxas e deixar pedidos até 25% mais caros, afastando consumidores e reduzindo o faturamento de bares e restaurantes. A associação também destaca que o texto do projeto ignora diferenças regionais no custo de vida, o que pode inviabilizar o delivery em cidades menores e bairros periféricos.