A Netshoes anuncia o início da operação de fulfillment para sellers do seu marketplace. O serviço será operado pela estrutura da Netshoes e do Magalu, que realizará toda a gestão logística, desde o armazenamento e embalagem até a entrega dos produtos em todo o Brasil.

No contexto da logística moderna, a previsão de demanda desempenha um papel crucial na otimização de operações e na redução de custos. Tradicionalmente, a previsão de demanda dependia de métodos estatísticos básicos e, sejamos francos, da intuição dos gestores. No entanto, com a evolução da Inteligência Artificial (IA) e do Machine Learning (ML), surgiram novas possibilidades que estão revolucionando esse processo.

Como parte de seu plano de expansão, o Grupo Koch iniciou a operação de seu segundo centro de distribuição (CD), localizado em Governador Celso Ramos (SC). Com área de 12 mil m², a estrutura atenderá à demanda das 80 lojas previstas para 2024.

Bem-vindos ao futuro da logística. Estamos no meio de uma revolução silenciosa que está transformando a forma como pensamos sobre varejo e entrega. Falo, é claro, do modelo Ship From Store (SFS).

O ano de 2024 reserva para a logística algumas tendências que considero decisivas para um salto de produtividade, eficiência e sustentabilidade ao setor. Enumero sete tendências, as quais detalho na sequência.

A Mondelez Brasil implanta em sua logística o uso de placas eutéticas para temperaturas positivas no transporte de snacks, como os chocolates, por exemplo. Segundo a companhia, a tecnologia tem potencial para transformar a operação logística, zerando a emissão de CO2 do transporte refrigerado, quando usada em carretas elétricas.

A logística reversa, inicialmente desenvolvida para retornar insumos e embalagens ao ponto de origem, evoluiu significativamente com as mudanças no modelo de consumo da população. Hoje, esse processo é essencial não apenas para a sustentabilidade ambiental, mas também para a eficiência operacional das transportadoras, especialmente no contexto do e-commerce e das plataformas digitais.

*Por João Machado, CTO da logtech Eu Entrego
A logística, como espinha dorsal de qualquer cadeia de suprimentos eficiente, está testemunhando uma revolução tecnológica sem precedentes. À medida que as expectativas dos consumidores evoluem e as demandas por entregas rápidas e precisas aumentam.

A preocupação com as consequências ambientais, em decorrência das ações humanas, é uma crescente nos dias atuais. Na esteira das consternações, os processos produtivos dos bens de consumo precisam ser repensados: a ESG é um bom exemplo de que a indústria em geral entende que algo precisa ser feito.

Quase 14 mil favelas em todo o Brasil, com 17,9 milhões de moradores (segundo dados da pesquisa Data Favela 2023). Esse é o público em potencial que o varejo busca alcançar ao estender suas entregas para as comunidades. Junto a startups de logística, as empresas reforçaram essa atuação desde a pandemia e, agora, seguem entregando na porta de moradores de favelas como Paraisópolis, Heliópolis, Diadema (SP), Cidade de Deus (RJ) e Jardim Teresópolis (MG).

A atuação do varejo nas favelas conta com aliados que viabilizam as entregas na porta dos consumidores, mesmo em territórios complexos em termos de logística. Uma dessas empresas é a naPorta, que oferece Logistic as a Service (LaaS) para áreas restritas, zonas rurais, regiões ribeirinhas e periféricas. A base de clientes ativos da logtech inclui nomes como Shopee, Magalu, Carrefour e Mercado Livre.

A gestão de armazém é uma das partes mais essenciais para a logística de um negócio funcionar, independentemente se o negócio analisado é um varejo ou um negócio relacionado a suprimentos. A forma como a gestão do armazém é realizada impacta totalmente a produtividade e o funcionamento da empresa.

Em 2023, a Amazon chegou a 78 mil vendedores no Brasil, número 53% maior que o registrado em 2022. Do total, 99% são pequenas e médias empresas, e 4% já exportam para os Estados Unidos e outros países. Segundo a empresa, o principal objetivo é expandir a quantidade de produtos ofertados na plataforma. A operação brasileira da varejista terminou o ano passado com 18 milhões de produtos no marketplace. A partir deste ano, todos os vendedores da Amazon no Brasil vão ter acesso ao programa global de logística Fulfillment By Amazon (FBA).

Já faz muito anos que a logística se tornou algo imprescindível em vários segmentos. Isso potencializou-se ainda mais com a difusão do e-commerce. Por isso, muito se espera de como será o planejamento, assim como as metas que o setor deve estabelecer durante a virada do ano. Essa expectativa se dá, principalmente, pela alta demanda de entregas rápidas e eficientes. Isso, aliado à consciência ambiental, gera a necessidade de desenvolver soluções tecnológicas para otimizar processos, além de melhorar os problemas que aconteceram anteriormente.

A Americanas está contratando mais de 6 mil profissionais temporários para reforçar sua operação de Páscoa. Com atuação entre fevereiro e abril, as oportunidades são para os cargos de operador de loja em todos os estados e operador de logística para os centros de distribuição de Gravataí (RS) e Uberlândia (MG). "Com o reforço na operação, garantimos que nossos clientes tenham uma jornada de compra eficiente, simples e de qualidade", afirma Leonardo Ferreira, vice-presidente de Gente e Gestão da Americanas. No ano passado, a varejista registrou alta de 10% nas vendas de Páscoa, com cerca de 13 milhões de ovos de chocolate.

Com foco na agenda ESG, o atacadista distribuidor Grupo Martins investe na implementação de soluções sustentáveis nas operações intralogísticas. A empresa adotou um sistema inteligente de recarga para abastecer equipamentos de movimentação e armazenagem (M&A) com um consumo 30% menor de energia e aumentar em 50% a vida útil das baterias. Os equipamentos de M&A operam em dois turnos, movimentando cerca 2 mil pallets, com cerca de 160 mil itens de outbound (produtos acabados das indústrias para ponto de venda) e inbound. Nesses processos, o Grupo Martins implementou soluções da Fronius, empresa de origem austríaca.