Em 2025, as pequenas e médias empresas (PMEs) lideraram o crescimento do setor, passaram a operar com maior valor por pedido, novos formatos logísticos e maior capilaridade regional, segundo o novo levantamento do Mapa da Logística, realizado pela Loggi com dados de 2025. De acordo com o estudo, as PMEs registraram crescimento de 77% no e-commerce no ano passado, o maior entre todos os perfis de vendedores, superando grandes marcas e marketplaces. Além de crescerem mais, as PMEs passaram a operar com maior eficiência e complexidade.

A logística vive um ponto de inflexão em que eficiência, velocidade e previsibilidade deixaram de ser diferenciais e passaram a ser requisitos mínimos. O que antes dependia de decisões manuais, controles fragmentados e análises baseadas em estimativas agora exige precisão contínua. A transformação digital chega para preencher esse vazio entre a complexidade crescente das operações e a capacidade humana de monitorá-las em tempo real. Os maiores gargalos do setor sempre estiveram ligados à falta de visibilidade, aos processos pouco integrados e à dificuldade de antecipar riscos ou picos de demanda.

Uma nova pesquisa conduzida pela Platform Science, multinacional americana especializada em soluções de segurança para o setor de transporte, apontou que gestores do setor deixaram para trás a lógica do trade-off após serem pressionados por custos operacionais recordes, escassez de mão de obra e maior rigor regulatório. Segundo a pesquisa, 90% dos respondentes apontam a redução de custos operacionais como o principal desafio do setor, incluindo despesas com combustível, manutenção e pneus. Isso ocorre em um cenário de volatilidade no preço de combustíveis e juros altos para renovação de frota.

A Loggi anuncia que Viviane Sales, até então vice-presidente de Clientes e Receitas, assume como CEO a partir de janeiro de 2026, sucedendo Thibaud Lecuyer, que atuou na liderança da empresa ao longo dos últimos seis anos como CFO e CEO. Nos últimos dois anos, Viviane esteve envolvida na evolução da operação nacional, no fortalecimento do portfólio de clientes e no avanço de iniciativas-chave de eficiência, inovação e expansão de mercado.

A FedEx decidiu encerrar, no Brasil, a entrega e transporte doméstico para se concentrar em remessas internacionais e soluções de supply chain para empresas. A companhia atuava com entrega rápida tanto para clientes corporativos quanto para consumidores finais. De acordo com especialistas do setor, a companhia não conseguiu obter o market share esperado nos anos de atuação no país e volume de investimento já feitos e revisou as prioridades.

O Novo Atacarejo - com 38 lojas entre Pernambuco e Paraíba - ajustou a capacidade para a movimentação de cargas durante o período de Natal e Ano Novo, em sua Central de Distribuição (CD) em Moreno (PE). A expectativa é de incremento de 20% a mais na movimentação de cargas secas e perecíveis, em relação ao mesmo período do ano passado. A unidade já abastece a maior rede do setor em Pernambuco e possui um sorter que otimiza a separação dos produtos com capacidade instalada de 8 mil volumes/hora.

A Black Friday é o maior teste de estresse para a logística brasileira. O volume de pedidos dispara, a pressão por entregas rápidas se intensifica e o consumidor se torna ainda mais impaciente diante de qualquer falha no processo. Nesse cenário, a última milha, etapa final entre o centro de distribuição e o cliente, deixa de ser apenas um elo operacional e se transforma no verdadeiro campo de batalha da experiência de compra. É nela que as marcas ganham ou perdem a confiança de quem está do outro lado da tela.

Em mais uma tentativa de reestruturação, os Correios anunciaram a implementação de um plano de melhoria operacional de forma urgente, para buscar recuperar sua situação financeira. A estratégia elaborada pela equipe do atual presidente Emmanoel Rondon prevê a redução de despesas fixas, que abrange o fechamento de cerca de 700 agências e unidades logísticas, além do desligamento de 10 mil funcionários por meio de um plano de demissão voluntária - a meta é reduzir a folha salarial em R$ 2 bilhões por ano. Outra aposta do plano de reestruturação é a formação de um fundo imobiliário, desenhado pela Caixa, com os ativos que a empresa possui.

No setor alimentício, a escolha de fornecedores é uma das decisões mais importantes. Isso porque ela afeta, por exemplo, a qualidade dos produtos, a regularidade do abastecimento, além de possuir influência direta na satisfação do cliente, a última esfera de contato na cadeia de consumo e prestação de serviços.

A Amazon chegou ao número de 250 centros logísticos em território brasileiro. A expansão, que adicionou mais de 100 novas unidades em 2025 - uma média de dois centros por semana -, reforça a estratégia da empresa de acelerar os prazos de entrega, ampliar a capacidade de armazenamento e consolidar sua presença no e-commerce nacional. Mais de R$ 13,6 bilhões foram investidos em 2024, nas áreas de inovação, automação e inclusão de vendedores locais. A operação brasileira conta com mais de 36 mil funcionários diretos e indiretos.

Como parte de sua estratégia para tornar as operações logísticas mais sustentáveis, a Natural One firmou parceria com a CHEP, especializada em soluções para a cadeia de suprimentos. A empresa oferece um sistema de locação de paletes de madeira, que são compartilhados e reutilizados. Um dos destaques dessa parceria, apresentados com exclusividade ao Jornal Giro News, é a eficiência logística: os paletes que abastecem a fábrica da Natural One percorrem menos de 1 km, partindo do centro de distribuição de outro parceiro da CHEP, a Roge Distribuidora.

Em busca de um reforço na operação de varejo no último trimestre do ano, a Americanas anunciou a abertura de mais de 5 mil vagas temporárias e efetivas. Do total, cerca de 4.300 são para o cargo de operador de loja, com atuação nas 1.500 unidades da rede em todos os estados do país, e outras 700 vagas estão disponíveis para os centros de distribuição. Seguindo seu plano de transformação, a varejista tem como objetivo conciliar a performance nos eventos de fim de ano com a ampliação da eficiência operacional, um dos pilares da estratégia atual de negócio.

A Eu Entrego projeta um crescimento de 30% na Black Friday, em relação a 2024. No ano passado, o volume de pedidos superou a marca de 14,4 milhões, movimentando mais de R$ 8 bilhões em apenas um fim de semana, segundo dados da Confi.Neotrust em parceria com a ClearSale. Mas o Procon-SP registrou 2.133 reclamações entre os dias 25 e 29 de novembro, sendo 814 delas sobre atrasos nas entregas, um salto de 36,9% em relação ao ano anterior.

O Mercado Livre apresenta uma nova geração de automação: os Robôs de Separação. A tecnologia chega para acelerar o processo de consolidação de pedidos, especialmente quando um mesmo consumidor compra mais de dois itens que estão armazenados em áreas diferentes dos centros de distribuição. Agora, com 125 robôs em operação, a nova tecnologia permite separar até 105 mil itens por dia, reduzindo em até 25% o ciclo de processamento de pedidos multi-itens, o que resulta em 1 hora a menos do processo completo.

A Amazon integrou à sua rede logística a operação "Pontos de Envio", uma opção dentro do programa Delivery by Amazon (DBA) que permite que vendedores parceiros deixem seus pacotes em locais designados para posterior envio aos clientes. A iniciativa é feita através de seu programa de logística própria, que integra a frota de parceiros de transporte locais e regionais. A operação alcançará mais de 800 pontos até o final do ano, como parte do plano de aceleração em 2025.

Chegando à marca de 303 unidades em operação, a rede destaca um novo momento em sua trajetória, no qual a tecnologia e a inovação assumem papel destaque como pilar estratégico de crescimento, visando ganhos de eficiência e produtividade. O Assaí estruturou um conjunto de entregas em tecnologia e inovação, unindo automação a uso de dados, principalmente em projetos voltados às áreas de Operações, Logística e Comercial.