A Uber e a Loggi anunciaram a chegada do serviço Envio Nacional à cidade de São Paulo. A novidade permite que usuários do aplicativo Uber realizem envios de pacotes para mais de 5,5 mil municípios brasileiros, com coleta e entrega operadas pela Loggi. Após fase piloto em Campinas (SP) e Curitiba (PR), o serviço entra em nova etapa de expansão, com potencial de alcançar mais de 10 milhões de usuários

A Friboi estreia a "Entrega Expressa", um modelo logístico que permite a entrega de carnes no mesmo dia em que o pedido foi efetuado. A novidade já registrou a entrega mais rápida desde sua criação: cerca de duas horas entre o pedido e a chegada. O serviço é auxiliado por um software de roteirização que calcula em tempo real o melhor trajeto, levando em conta a localização dos 15 centros de distribuição da companhia e o destino de entrega. Com a otimização das rotas, a mesma frota, com cerca de 300 caminhões em São Paulo e 120 veículos no Rio de Janeiro, consegue realizar mais de uma viagem com diversas entregas no mesmo dia.

A inteligência artificial deixou de ser promessa para se tornar realidade e já está transformando profundamente a logística brasileira. Seus impactos são concretos, medidos em economia de tempo, redução de custos e melhoria da experiência do consumidor. Os algoritmos aprendem sozinhos e com rapidez impressionante. Eles analisam, em tempo real, variáveis como trânsito, janelas de entrega e grau de urgência. Com isso, rotas são otimizadas, falhas humanas são evitadas e entregas chegam com mais precisão.

A Shopee reforçou a sua malha logística no Rio de Janeiro com a inauguração de três hubs em Itaboraí, São Gonçalo e Magé. Com a expansão, a capacidade de processamento de pedidos no estado foi ampliada em 30%, prometendo entregar produtos no mesmo dia ou no dia seguinte para consumidores da região metropolitana. “Essa ampliação faz parte da nossa estratégia de aproximação dos consumidores e vendedores locais, sendo fundamental para sustentar nosso crescimento e melhorar a experiência de compra”, explica Rafael Flores, head de Expansão Logística da plataforma.

Com 50 mil m² de área construída, o novo centro logístico do Mercado Livre está previsto para inauguração na segunda quinzena de agosto. A estrutura, que é considerada a maior do interior de São Paulo, deve posicionar o município como um dos principais polos de distribuição da empresa no país. A nova unidade terá operação no modelo cross-docking, e a cidade ampliará significativamente seu raio de atuação.

Os pontos de coleta do Correios estão sendo expandidos pelo Brasil para que mais varejistas, microempreendedores e estabelecimentos comerciais se tornem parceiros do negócio. Além do modelo tradicional, a empresa está agora oferecendo a opção de parceria não exclusiva, permitindo que o lojista atue com outros operadores logísticos, sem abrir mão da marca Correios.

A Amazon chegou ao número de 200 polos logísticos no Brasil, operados com tecnologia proprietária e distribuídos por todos os 26 estados brasileiros e o Distrito Federal. Nos últimos 18 meses, a companhia iniciou a operação de 140 polos. A varejista oferece entrega no mesmo dia em mais de 200 cidades e entrega no dia seguinte em mais de 3.600 municípios em todo o país.

No varejo supermercadista, logística sempre foi peça-chave. Mas com a pressão por eficiência e agilidade, ela virou protagonista. A tecnologia está no centro dessa virada. Do planejamento de rotas à gestão de estoque, soluções digitais estão ajudando supermercados a operar melhor, gastando menos.

Até o fim deste ano, o programa FBA - Logística da Amazon também estará presente nos centros de distribuição em Minas Gerais, Distrito Federal, Rio de Janeiro, Pernambuco e Ceará. Assim, os vendedores parceiros que estão presentes nestes estados poderão ter sua logística totalmente operada pela empresa. Os vendedores de Santa Catarina e Paraná serão auxiliados pelo CD de Santa Rita (RS). A empresa também anunciou que irá reduzir as tarifas de todos os seus programas de logística no país, incluindo o FBA, a partir de 1º de agosto de 2025.

O que antes era visto como um mero custo operacional hoje se transformou no centro dos negócios: a logística. Mais do que garantir a movimentação de mercadorias, ela é fator determinante na geração de receita, criação de valor e, sobretudo, fidelização dos clientes. Bem executada, ela também fortalece a imagem, aumenta taxas de conversão e reduz retrabalhos e desperdícios.

A Associação Brasileira de Atacadistas e Distribuidores (Abad) lançou a UniABAD, universidade corporativa com foco exclusivo na formação de profissionais de vendas, logística e distribuição do canal indireto. Esse movimento é uma parceria com a Faculdade Jardim e o Núcleo de Inovação e Valorização dos Vendedores (NIVE). A UniABAD estreia com um curso superior de Tecnologia em Gestão de Vendas, Logística e Distribuição, reconhecido pelo MEC e totalmente a distância (EAD), com duração de dois anos.

No isolamento social imposto pela pandemia do covid-19, as pessoas buscaram por maior comodidade, segurança e praticidade para o seu dia a dia. Até mesmo quem não era adepto ao e-commerce, deu uma chance às compras virtuais, adaptando-se ao até então “novo normal”. O novo hábito de compras e vendas não foi a única coisa que mudou nos últimos anos. Mesmo após a crise sanitária global, as novas preferências e necessidades dos consumidores permaneceram.

O Mercado Livre comunica um aporte histórico para continuar a transformação digital no Brasil. Em 2025, a companhia irá destinar R$ 34 bilhões para investimentos em logística, tecnologia para e-commerce e serviços financeiros, programas de loyalty e entretenimento, além de ações de marketing e contratação de funcionários.

O Grupo Nós, detentor das marcas Oxxo, de mercados de proximidade, e Shell Select, de lojas de conveniência em postos de combustíveis, anuncia uma parceria com a EVolution Mobility, empresa de locação de frotas elétricas. Com isso, a companhia inicia a implementação de veículos elétricos para otimizar a logística de abastecimento das unidades.

O Grupo Unilever investirá R$ 145 milhões para ampliar, modernizar e automatizar seus centros logísticos no Brasil. Alinhada à Estratégia 2030, a iniciativa busca aumentar a eficiência operacional e expandir em quase 40% a capacidade de armazenamento. Os recursos estão sendo destinados para a construção do primeiro Hub Logístico da Unilever, localizado em Itupeva (SP), um novo centro de distribuição em Serra (ES) e o aprimoramento das unidades existentes.

Quando imaginamos o futuro da logística, é comum imaginarmos drones sobrevoando cidades e robôs humanóides carregando pacotes em grandes centros de distribuição. No entanto, a revolução da logística não está nos cenários dignos de ficção científica, mas sim na implementação de ferramentas tecnológicas acessíveis e altamente eficientes.