A expansão das vendas online trouxe novas oportunidades para o varejo, mas também revelou um obstáculo que ainda desafia supermercados e plataformas de entrega: a conciliação financeira. A tarefa de garantir que os valores recebidos correspondam exatamente aos pedidos realizados se tornou um dos pontos mais complexos da operação digital. Segundo Alice Miranda, diretora do GoodBom Supermercados, o processo exige uma atuação conjunta de várias áreas. “O desafio não estava apenas na conferência do valor recebido, mas na necessidade de cruzar as informações disponibilizadas pela plataforma com nossos registros internos para validar os repasses com segurança”, afirma, com exclusividade ao Jornal Giro News. Na Rede Plus, que possui 13 supermercados em São Paulo, embora os apps tenham impulsionado as vendas - chegando a representar cerca de 70% do canal online -, os desafios operacionais e financeiros foram significativos.

A Amazon e a DHL Supply Chain inauguraram o primeiro centro de distribuição da companhia em Cariacica, no Espírito Santo. Com a nova operação, clientes do estado passam a contar com prazos de entrega mais curtos e entregas no mesmo dia, enquanto vendedores parceiros ganham mais agilidade no envio de produtos. Com cerca de 31 mil m², a unidade tem capacidade inicial para processar mais de 420 mil pacotes por semana e enviar produtos para todo o estado. O novo CD faz parte do plano de expansão logística da Amazon no Brasil e se soma às outras cinco operações da empresa no Espírito Santo.

A Amazon e a ID Logistics anunciam a inauguração de seu primeiro centro de distribuição (CD) no estado do Paraná, localizado em São José dos Pinhais. Com a nova operação, os clientes paranaenses passam a receber entregas no mesmo dia, enquanto clientes de Santa Catarina passam a contar com prazos mais curtos. Além disso, vendedores parceiros dos dois estados vão ganhar mais agilidade no envio de produtos para todo o Brasil. Com 24 mil m² de área total, o CD tem capacidade inicial para processar mais de 700 mil pacotes por semana.

A 99Compras começou a utilizar motoristas de carro para transportar pedidos de supermercados, farmácias e outros estabelecimentos. A nova modalidade estreia em Goiânia e na Grande São Paulo e permite realizar compras de até 50 itens, ampliando a capacidade de transporte da plataforma. A iniciativa ocorre cinco meses após o início dos testes da 99Compras na capital goiana e busca avançar sobre pedidos maiores, como as chamadas compras do mês. “Essa evolução fortalece o ecossistema da 99Compras em todos os aspectos. O consumidor agora tem mais possibilidades de fazer pedidos com maior número de volumes”, afirma Luis Felipe Gamper, diretor sênior de Logística da 99.

A Shopper passa a oferecer o serviço de entregas ultrarrápidas em 30 bairros de São Paulo, Campinas e São Caetano do Sul. A Shopper Now, até então disponível na plataforma do iFood para itens de supermercado, passa a funcionar também dentro do site e aplicativo próprios da Shopper. Há ainda a nova modalidade de Bebidas, criada para o aumento do consumo com a Copa do Mundo. O novo serviço promete entregas em até 20 minutos de cervejas, refrigerantes, vinhos e destilados gelados, durante 24 horas, todos os dias.

O delivery, que foi essencial para a sobrevivência de milhares de restaurantes durante a pandemia, passou a representar um dos principais desafios do setor. Margens pressionadas, custos operacionais elevados e dependência dos aplicativos marcam o que especialistas já definem como a “segunda onda” do delivery — fase em que eficiência e gestão se tornam determinantes para a rentabilidade.

Após investir mais de R$ 55 bilhões na última década no Brasil, a Amazon encerrou 2025 com um marco histórico, alcançando as velocidades de entrega mais rápidas de sua história. Como mais um passo de sua expansão acelerada no mercado brasileiro, agora a varejista se posiciona em um novo segmento, o de entregas em minutos. É o que revela Fernanda Grumach, Diretora de Shopping Experience da Amazon Brasil, em entrevista exclusiva ao Jornal Giro News.

A Keeta, braço internacional da Meituan, reforça sua estratégia no Brasil ao apostar em dados da própria plataforma para evidenciar previsibilidade na entrega de refeições. O principal destaque é o tempo médio de 31 minutos, com mais de 90% dos pedidos rastreáveis, indicador que sustenta o posicionamento da marca em torno de eficiência e conveniência. A plataforma já está presente em 11 cidades do estado, e o reconhecimento da marca alcança 70% nas praças onde atua, além de somar mais de 150 mil seguidores em seus canais oficiais.

As dark kitchens vêm ganhando força no Brasil e se consolidam como um dos principais novos modelos de restaurante, impulsionadas pela expansão do delivery e pela busca por operações mais enxutas no food service. Em cidades como São Paulo, Campinas e Limeira, 27,1% dos restaurantes cadastrados no iFood operam como dark kitchens.

O governador do Rio de Janeiro, Cláudio Castro, sancionou a lei 11.119/2026, que obriga empresas de aplicativos de entrega a oferecerem infraestrutura de apoio para entregadores em áreas de grande demanda no estado. A medida foi publicada no Diário Oficial e estabelece novas regras para garantir melhores condições de trabalho durante a jornada desses profissionais. A legislação determina que as plataformas de delivery instalem pontos de apoio equipados com itens básicos, como banheiro, água potável, espaço para descanso, acesso à internet e local para refeições, além de estacionamento para motos e bicicletas.

Nascido há 15 anos como um guia de cardápios, o iFood evoluiu para uma plataforma ampla, que hoje atende 60 milhões de brasileiros e registra crescimento de 86% em categorias além de restaurantes. Como parte disso, o ecossistema tornou-se o maior marketplace de farmácias do país, com 22 mil estabelecimentos. Já no iFood Ads, unidade focada em mídia e negócios, a meta é crescer cinco vezes até 2030.

Com a entrada de players internacionais como Keeta (Meituan) e a retomada da 99Food (DiDi), o mercado, até então dominado pelo iFood, promete passar por uma reconfiguração estratégica. A disputa, no entanto, vai muito além de preços e comissões: envolve dados, relacionamento e, principalmente, relevância de marca. Para Simone Galante, fundadora e CEO da Galunion, os operadores que atuam no setor precisam realizar uma reflexão estratégica antes de aderir a novos players de delivery atraído por incentivos iniciais, que englobam questões como: O cliente que compra pelo app é seu ou da plataforma? A marca está construindo vínculos fortes o suficiente para que ele siga consumindo, independentemente do canal?

A Amazon passará a oferecer entregas mais rápidas e no mesmo dia para clientes que residem em São Paulo (SP) e no Rio de Janeiro (RJ). A proposta é de recebimento das encomendas em “poucas horas” e horários que podem ser agendados. Segundo a empresa, a modalidade abrange produtos de mais de 30 categorias, incluindo alimentos, bebidas, produtos de beleza e cuidados pessoais.

Em mais uma tentativa de reestruturação, os Correios anunciaram a implementação de um plano de melhoria operacional de forma urgente, para buscar recuperar sua situação financeira. A estratégia elaborada pela equipe do atual presidente Emmanoel Rondon prevê a redução de despesas fixas, que abrange o fechamento de cerca de 700 agências e unidades logísticas, além do desligamento de 10 mil funcionários por meio de um plano de demissão voluntária - a meta é reduzir a folha salarial em R$ 2 bilhões por ano. Outra aposta do plano de reestruturação é a formação de um fundo imobiliário, desenhado pela Caixa, com os ativos que a empresa possui.

Os brasileiros têm cada vez mais aderido à tradição das "gostosuras ou travessuras" no Dia das Bruxas, sendo esse um dos principais catalisadores para o aumento no consumo de doces, segundo o iFood. No levantamento feito pela plataforma, foi registrado um crescimento de 80% nas compras de doces feitas pelo delivery, representando um salto de 446 mil para 800 mil pedidos entre 2023 e 2025. E o mês de outubro tem ganhado destaque como um dos principais períodos de maior consumo de guloseimas nos últimos três anos. Nos fins de semana, o pico de compra foi mais alto.

As operações do aplicativo de delivery Keeta no Brasil foram iniciadas nesta quinta-feira (30), nas cidades de Santos e São Vicente, em São Paulo. A empresa chinesa afirma contar com mil restaurantes cadastrados e 2 mil entregadores habilitados. De acordo com o plano de expansão, a cidade de São Paulo deve ser a próxima a receber o serviço, antes do final deste ano.