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Imagem: naPorta expande operação para Espírito Santo e Minas Gerais

A naPorta, logtech especializada em logística para áreas complexas, expande suas operações para o Espírito Santo e Minas Gerais, com início das atividades em Vila Velha (ES) e Belo Horizonte (MG). O movimento amplia a atuação da empresa em comunidades urbanas e acompanha o crescimento do comércio eletrônico no Brasil, que deve faturar mais de R$ 260 bilhões em 2026, segundo projeções da Associação Brasileira de Comércio Eletrônico (ABComm). De acordo com o IBGE, o país possui 12.348 favelas e comunidades urbanas, onde vivem aproximadamente 16,39 milhões de pessoas.

26/08/26

Imagem: O e-commerce brasileiro cresce em velocidade recorde, mas a logística continua deixando milhões para trás

O Brasil está vivendo uma contradição que poucos querem discutir. Nunca foi tão fácil comprar. Mas, para milhões de brasileiros, continua sendo difícil receber. Enquanto o e-commerce bate recordes sucessivos de crescimento, a logística nacional segue avançando em velocidades diferentes dependendo do CEP. De um lado, vemos entregas em poucas horas, inteligência artificial otimizando rotas, centros de distribuição automatizados e promessas cada vez mais agressivas de rapidez. Do outro, existem comunidades, periferias, cidades médias e regiões remotas onde o básico ainda não foi resolvido: localizar um endereço, garantir previsibilidade na entrega e conectar pessoas ao mercado digital.

23/07/26

Imagem: De Paraisópolis à Cidade de Deus, varejo consolida logística para além dos centros de distribuição

Quase 14 mil favelas em todo o Brasil, com 17,9 milhões de moradores (segundo dados da pesquisa Data Favela 2023). Esse é o público em potencial que o varejo busca alcançar ao estender suas entregas para as comunidades. Junto a startups de logística, as empresas reforçaram essa atuação desde a pandemia e, agora, seguem entregando na porta de moradores de favelas como Paraisópolis, Heliópolis, Diadema (SP), Cidade de Deus (RJ) e Jardim Teresópolis (MG).

10/05/24

Imagem: naPorta: a logtech por trás das entregas do varejo nas favelas

A atuação do varejo nas favelas conta com aliados que viabilizam as entregas na porta dos consumidores, mesmo em territórios complexos em termos de logística. Uma dessas empresas é a naPorta, que oferece Logistic as a Service (LaaS) para áreas restritas, zonas rurais, regiões ribeirinhas e periféricas. A base de clientes ativos da logtech inclui nomes como Shopee, Magalu, Carrefour e Mercado Livre.

10/05/24

Imagem: Riachuelo fará entregas em periferias na Black Friday

Em parceria com empresas como NaPorta e Favela Xpress, a Riachuelo entregará produtos em áreas periféricas de São Paulo e Rio de Janeiro na Black Friday. A iniciativa deve abranger cerca de 17 milhões de habitantes, que poderão comprar online e receber seus pedidos em suas casas. De acordo com a pesquisa "Data Favela de 2022", atualmente, as comunidades movimentam R$180 bilhões por ano, sendo que R$ 81 bilhões são provenientes do potencial de consumo via e-commerce. Segundo a Riachuelo, nos últimos seis meses, mais de 6 mil pacotes foram entregues nas comunidades.

21/11/22

Imagem: C&A inicia entregas em favelas de São Paulo

A varejista C&A, em parceria com a startup de logística naPorta, iniciou um projeto piloto para entregar produtos em regiões periféricas de São Paulo. A iniciativa abrange localidades como Poá, Ferraz de Vasconcellos, Lajeado, Itaim Paulista e regiões metropolitanas. Desde setembro, o serviço também está ativo em mais de 25 localidades no Rio de Janeiro. Segundo a rede, o projeto é integrado à sua malha omnichannel, possibilitando que o cliente receba o produto diretamente da lojas ou do centro de distribuição.

26/10/22

Imagem: Startup Mira Expandir Last Mile em 24 Comunidades

A dor de fazer uma compra e o pedido não ser entregue na porta é experienciada por um terço dos moradores de favelas, segundo um levantamento feito pela naPorta. A lacuna no serviço também foi sentida por Sanderson Pajeú, fundador e CEO da startup. "Eu não recebia as encomendas, mas quando resolvi empreender e ir atrás da solução, as transportadoras diziam que era a área 2 ou com restrição de risco", conta o executivo, em entrevista exclusiva ao Jornal Giro News. Na intenção de resolver este problema, a naPorta efetua o serviço de entregas de regiões não atendidas pelo setor de logística tradicional.

18/05/22