A ANR (Associação Nacional de Restaurantes) enviou um parecer à comissão especial que analisa a regulamentação do trabalho por aplicativo. A entidade critica a possibilidade de adoção de taxa mínima por entrega e por quilômetro rodado no ecossistema de plataformas. Segundo a associação, a criação de uma taxa mínima de entrega atrelada à quilometragem pode prejudicar o delivery em áreas periféricas, reduzir o raio de atendimento dos restaurantes e estimular a concentração de operações de entrega em regiões de maior renda.

O iFood anuncia o pagamento do Prêmio de Final de Ano para cerca de 10 mil entregadores da primeira edição do Super, já está disponível para os entregadores parceiros. O bônus mínimo é de R$900 e pode chegar a R$3.000, valores que serão pagos diretamente no repasse, como forma de reconhecimento aos entregadores na edição do Super em 2025. Todos os entregadores que atingirem o mínimo de selos exigidos para troca em dinheiro no programa receberão o valor previsto na tabela. O Super já está disponível em mais de 30 cidades no Brasil e, em breve, a plataforma anunciará a edição de 2026 do programa.

A Keeta, plataforma de delivery chinesa da Meituan, iniciou suas operações na região metropolitana de São Paulo. Com sua chegada um dos principais destaques é o capacete inteligente, desenvolvido pela própria dona da plataforma, para entregadores. O equipamento será distribuído gratuitamente aos entregadores parceiros e o uso começará com ciclistas e depois se expandirá para os motociclistas. O capacete inteligente combina sensores, navegação assistida e alertas de segurança.

A Câmara do Rio de Janeiro aprovou uma proposta que estabelece regras para a entrega de pedidos por aplicativos no município. O projeto de lei proíbe o consumidor de exigir que o entregador entre nos espaços de uso comum do condomínio ou suba até a porta da unidade habitacional ou comercial. A proposta, que recebeu emendas, segue para sanção ou veto do prefeito. Segundo as novas regras, a entrega deverá ser feita no primeiro ponto de contato direto entre o consumidor e o entregador.

O iFood inaugurou nesta terça-feira (25) um novo ponto de apoio para entregadores no bairro do Pina, Zona Sul do Recife. O espaço oferece estrutura gratuita com copa, área de descanso, banheiros, estacionamento, TV e pontos de recarga, podendo ser utilizado por profissionais de qualquer plataforma. A iniciativa acompanha o desempenho positivo da operação em Pernambuco, que movimentou R$ 1,6 bilhão em 2024, equivalente a 0,54% do PIB estadual, e gerou 37 mil postos de trabalho diretos e indiretos.

Seguindo na direção da mobilidade sustentável, o iFood passa a integrar a coalizão global Deliver-E da ONU para zerar as emissões de carbono nas entregas urbanas. Agora, o foco está na eletrificação da frota de veículos, onde a plataforma já opera com mais de 3,5 mil bicicletas elétricas circulando em 11 grandes cidades brasileiras. O iFood Pedal, desenvolvido em parceria com Tembici e B.Liv, é um modelo de aluguel de bikes acessível para entregadores, que além de diminuir emissões, também contribui para a segurança do trânsito e para o lucro dos entregadores.

A Abrasel protocolou ao Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) uma representação formal contra o iFood, acusando a plataforma de uma série de práticas anticompetitivas que visam consolidar sua posição dominante. A entidade argumenta que o iFood deixou de ser apenas um delivery para se tornar um "ecossistema digital fechado", utilizando sua força no mercado de pedidos online para impor seus próprios serviços de pagamentos, logística e crédito e, mais recentemente, soluções para o atendimento presencial nos salões dos restaurantes.

Para driblar a concorrência, a 99 aposta em uma estratégia para cativar os entregadores de sua plataforma de delivery. A 99Food fechou parcerias com três serviços de aluguel de bicicletas elétricas para oferecer descontos de 50% aos entregadores. Assim, a assinatura mensal cairá para R$ 330 em média. O objetivo é beneficiar 10 mil pessoas em 18 meses. A 99Food conta com mais de 700 mil entregadores, ante os 310 mil do iFood, que lidera o mercado de delivery no país.

O iFood anuncia o lançamento de um chip para os seus entregadores. O serviço oferece benefícios de 20GB e 15GB de internet móvel com WhatsApp e Waze ilimitados. A mensalidade será no valor de R$25 para os entregadores da categoria Ouro e demais, sendo disponibilizado de forma gratuita para os motoboys da categoria Super Diamante, que já podem aderir ao serviço. O benefício opcional estará disponível aos entregadores da categoria Ouro em outubro, enquanto os demais motoboys ativos somente terão acesso no mês de novembro.

Os executivos da 99, controlada pela chinesa DiDi, anunciaram em um encontro em Brasília, um pacote de investimentos de R$ 6 bilhões que vão trazer benefícios e oportunidades de ganho para entregadores do Brasil. O aporte visa facilitar o acesso a tecnologias elétricas de mobilidade para entregadores, como bicicletas elétricas. Os benefícios destacados incluem programas de financiamento e aluguel de motos e bicicletas elétricas, com condições especiais que devem beneficiar até 600 mil entregadores no próximos anos.

iFood e Mottu se uniram em uma parceria que busca facilitar o acesso de entregadores à locação de motos em todo o Brasil e permitir uma aceleração do crescimento das duas companhias. A união foi anunciada nesta quinta-feira (21) e, através dela, os entregadores ligados a ambas as empresas terão acesso facilitado a motos econômicas, com até 20% de desconto na caução e condições diferenciadas para iniciar ou renovar o contrato, a partir de setembro.

Após entregar 1 milhão de pedidos em Goiânia (GO), a plataforma de entrega de comida da 99 estreou em São Paulo e região metropolitana ontem (12), com a expectativa de atingir patamares similares aos da operação-piloto no Centro-Oeste. “A gente ainda está em definição de quais são os próximos passos após São Paulo. Com certeza, nós vamos estar presentes em todas as principais capitais do Brasil, nas cidades que realmente demandam desse serviço. Então anunciamos que, em mais ou menos um ano, nós estaremos nos principais municípios do Brasil, representando 100 cidades no total”, detalha Luis Felipe Gamper, diretor de logística da 99, em entrevista exclusiva ao Jornal Giro News.

Pelo terceiro ano consecutivo, o iFood anuncia seu investimento anual no Brasil ultrapassando os R$ 10 bilhões. Entre abril de 2025 e março de 2026, os investimentos diretos somam R$ 17 bilhões - o montante é 25% superior ao valor investido no último ano fiscal. Com atuação no país desde 2011, a plataforma vem investindo de forma consistente em sua operação brasileira: em 2024 e 2025, foram aportados R$ 10,3 bilhões e R$ 13,6 bilhões, respectivamente. O valor contempla, prioritariamente, ações para impulsionar o tráfego na plataforma, aumentar a recorrência de compras no aplicativo e ampliar os segmentos de atuação da empresa.

O iFood anunciou um pacote de vantagens destinadas aos entregadores que fazem parceria com a plataforma. Visando uma melhoria na rotina de trabalho e pensando em previsibilidade financeira, o pacote se divide em três partes: isenção nas taxas para antecipação de repasses, planejamento de rotas com escolha de destino e um programa de recompensas.

Depois de uma série de protestos por melhores condições de trabalho, os entregadores do iFood terão aumento na taxa mínima em até 15%. As mudanças entram em vigor no dia 1º de junho. Os entregadores que fazem entregas utilizando carro ou moto passarão a receber um valor mínimo de R$ 7,50 por entrega, 15,4% acima dos atuais R$ 6,50. Já os trabalhadores que usam bicicleta passarão a receber a taxa mínima de R$ 7,00, aumento de 7,7% em relação aos mesmos R$ 6,50 pagos atualmente.

O iFood e a gestora de recursos YvY Capital se uniram para acelerar as motos elétricas no país. O aplicativo de delivery é o primeiro investidor âncora do Fundo FIP YvY Fábrica de Negócios, com um aporte inicial de US$ 7,5 milhões. A expectativa é que, até 2035, o fundo tenha capacidade de produzir e comercializar 600 mil motos elétricas por ano, beneficiando entregadores e outros parceiros do setor.