A possível privatização dos Correios pode trazer dificuldades à operação logística de empresas do e-commerce, devido ao atendimento a cidades interioranas, mas também pode agilizar as entregas. Para entender os impactos do projeto, que já foi aprovado na Câmara dos Deputados e passará pelo Senado, o Jornal Giro News entrevistou a Intelipost, plataforma de gestão de fretes, e o Magis5, hub de integração para vendas em marketplaces. "Existem dois fatores na privatização. Ela pode ser benéfica, dependendo de como for conduzida", analisa Cláudio Dias, COO e sócio fundador do Magis5.

Os Correios têm investido no projeto de lockers, armários para guarda-volumes de encomendas, desde o segundo semestre de 2020. Atualmente, são 23 lockers entre Rio de Janeiro (15), Brasília (6) e São Paulo (2) e a expectativa é de expansão. "Nosso cronograma prevê a implantação de 150 equipamentos, até o primeiro semestre de 2022", revela a estatal, com exclusividade ao Jornal Giro News. De acordo com os Correios, os principais fatores que levaram a investir nesse sistema foram a melhoria da experiência do usuário e o fornecimento de novos canais de atendimento, além de proporcionar alternativas de retirada de encomendas com maior comodidade e conveniência.

Até o final de 2023, os Correios querem instalar três mil lockers em todo o Brasil. Os "armários inteligentes" são uma alternativa para a retirada de encomendas. Após a implementação do primeiro terminal no Distrito Federal, em outubro de 2020, outros dois equipamentos foram instalados este ano na região. No Rio de Janeiro, o canal de autoatendimento desembarcou em dezembro e, atualmente, o estado conta com seis terminais em operação. Os lockers foram disponibilizados em locais como shoppings, lojas e agências. Com o credenciamento de empresas e instalação de terminais próprios, os Correios pretendem operar cerca de 100 lockers no Rio de Janeiro.

A partir deste ano, os Correios disponibilizarão ofertas e melhorias nos serviços de encomendas nacionais e internacionais, para empresas de varejo eletrônico que possuem contratos com a estatal. Dentre as facilidades ofertadas, está a melhoria de preços, que depende do pacote de serviço contratado e dos locais de origem e destino. Já para remessas destinadas às localidades mais distantes, por exemplo, o custo do envio ficou mais baixo. Os Correios também otimizaram os prazos de entrega do Sedex, reduzindo-os para um dia em aproximadamente 600 trechos e para dois dias em mais de 100.

Após mais de um mês de greve, os Correios encerram a paralisação. O TST (Tribunal Superior do Trabalho) julgou que os funcionários dos Correios deveriam voltar a trabalhar. O acordo envolveu um reajuste de 2,6% para os colaboradores e a manutenção de 29 cláusulas do acordo coletivo da categoria - conforme divulgado pelo Jornal Giro News. Em reunião, a Federação Nacional dos Trabalhadores (Fentect) orientou os sindicatos filiados a retornarem ao trabalho e realizarem assembleias para retomada das atividades a partir das 22h de ontem (22).

A plataforma de compra e venda Magalu vai inaugurar, em outubro, um centro de distribuição no Rio de Janeiro. Localizado no município de Duque de Caxias, o espaço marca a chegada física, com instalações próprias, da varejista no estado. A estrutura vai atender todo o Rio de Janeiro, além de parte de Minas Gerais e Espírito Santo. Com 30 mil m², o centro de distribuição vai criar 300 vagas diretas este ano e permitirá que sellers locais utilizem o espaço para enviar seus produtos, através do serviço Magalu Entregas. Para a varejista, a vantagem será entregar mais rápido e com menos custos no Rio de Janeiro, que é um dos principais estados para o negócio.

Na última segunda-feira (17), a Federação Nacional dos Trabalhadores em Empresas dos Correios e Similares (Fentect) decidiu entrar em greve, sem prazo determinado para terminar, para apoiar os trabalhadores que são contra a privatização da estatal e que também reclamam da falta de preocupação com a saúde dos funcionários em meio a pandemia. A categoria afirma que a adesão da greve é de 70%. De acordo com os colaboradores, estão em discussão benefícios como o auxílio-alimentação, licença-maternidade de seis para quatro meses, férias-bonificação, auxílio para colaboradores com filhos deficientes e a diminuição da idade limite para auxílio-creche de 7 para 5 anos.

Os Correios anuncia nesta semana um novo serviço intitulado "Coleta Gratuita", voltado a micro e pequenos empreendedores que estão impedidos de se locomoverem devido ao novo Coronavírus. O objetivo é oferecer um serviço gratuito de busca de encomendas que um dono de pequeno negócio queira entregar a clientes e destinatários importantes. Os preços dos serviços contratados foram mantidos, sem cobranças adicionais ao Sedex e PAC. A Coleta Gratuita é disponibilizada apenas para clientes de contrato, ou seja, empresas que contratam planos de benefícios oferecidos pelos Correios.

Os Correios apresentam dois novos serviços para as áreas de logística e encomenda: Correios Log Supri e Correios Packet. A solução de importação Correios Packet visa diminuir o tempo de entrega dos produtos. Encomendas que levariam mais de 40 dias úteis para chegar poderão ser realizadas em até 6 dias úteis. Segundo o diretor de Negócios dos Correios, Alex do Nascimento, isso será possível por meio de uma associação direta com os marketplaces estrangeiros. Já o Correios Log Supri tem o objetivo de prover empresas e órgãos públicos com uma cadeia logística dedicada na gestão de seus suprimentos.