Com o aumento da parcela de consumidores finais no cash & carry, o setor tem concentrado seus esforços em serviços exclusivos para os compradores profissionais. Para atender os clientes pessoa física, nos últimos anos, as redes ampliaram seu mix de produtos, disponibilizaram um leque maior de marcas, implementaram serviços como açougue e padaria e entraram em aplicativos de delivery. Agora, o público B2B - que era o foco inicial quando o formato foi criado e é o responsável pela sua consolidação - volta a ser o alvo dos novos serviços. Com isso, as redes passam a investir em operações de atacado distribuidor e plataformas de e-commerce para comerciantes.

Entre janeiro e maio deste ano, a participação do setor de cash & carry no valor vendido no autosserviço passou de 31,7% para 34%, com aceleração de 19,9% nas vendas. Os dados, da Nielsen, são relativos à comparação com o mesmo período do ano passado. Já a fatia dos hipermercados recuou de 22,8% para 20,6%. Nos minimercados, a taxa passou de 7,7% para 7,4% de janeiro a maio de 2020 e 2021. De acordo com a Nielsen, o cash & carry é o modelo que mais vende no país, após superar os hipermercados em 2018.

A Obra Já, bandeira de cash & carry de construção recém-lançada pelo Grupo Saint-Gobain, ganhará outras duas unidades até o final de 2022, totalizando três lojas no país - a primeira foi inaugurada em janeiro, em Campinas (SP). Em entrevista exclusiva ao Jornal Giro News, Jorge Gonçalves, diretor da Obra Já, revela que, a princípio, o foco do plano de expansão é a região Sudeste. "Estamos atentos a novos negócios e a todas as oportunidades. Nossa expectativa é transformar o cash & carry da construção em uma tendência entre os profissionais da construção no país e, consequentemente, o público em geral."